Как выбрать трюковой самокат?

Уровень мастерства - это условная категория, созданная для упрощения выбора самоката. 

Новичок - данные самокаты подойдут для тех, кто хочет попробовать экстрим самокат и понять хочет ли он дальше развиваться в этом направлении. Самокаты предназначены для небольших нагрузок со сравнительно быстрым износом. 

Средний - подойдут для уже имевших опыт катания и для новичков с запасом прогресса. Самокаты предназначены для средних нагрузок со сравнительно средним износом. 

Профи - подойдут для опытных райдеров и для райдеров среднего уровня с запасом прогресса. Самокаты предназначены для больших нагрузок со сравнительно долгим износом. 

Вес

Вес большинства трюковых самокатов около 4 килограмм.Модели полегче подойдут начинающим - на них проще учиться новым трюкам. Стрит райдерам тоже стоит выбрать что-то легкое - легкие самокаты проще выдергиваются, а в стрите это главное.

Для парка обычно выбирают более массивные самокаты - они стабильнее в воздухе;

Диаметр колес

От диаметра колеса зависит скорость, маневренность и устойчивость:

Начинающим и юным райдерам подойдут трюковые самокаты с колесами 100 - 110 мм. Такие самокаты менее скоростные, но более устойчивые;

Ребятам постарше и опытнее, стоит выбирать из трюковых самокатов с колесами 110 - 125 мм. Скорость самокатов с такими колесами выше. Размер колес меняется и в зависимости от стиля катания - для стрита чаще выбирают колеса 100 - 110 мм, а для парка 110 - 125 мм.

Типы колесных дисков

Колесные диски (сердечник) по материалу изготовлению делятся на пластиковые и алюминиевые, а по типу - на цельные и спицевые

Алюминий - прочные и технологичные диски. 

Пластик - легкие, но не предназначены для больших нагрузок.

Спицы - легкие и мягкие, и поэтому подойдут как для катания в скейтпарках, так и просто на улице. При этом спицы могут иметь разный дизайн. 

Цельный - из-за своей жесткости предназначены прежде всего для использования в скейтпарке.

Руль

Рули имеют разную высоту и ширину. 

Высота руля - при одном и том же росте райдера чем ниже руль на самокате, тем выше будет высота прыжка. Однако при высоком руле уменьшится нагрузка на спину, хотя ту же высоту прыжка придется отрабатывать чуть дальше. В среднем ручки руля должны быть на уровне талии или чуточку ниже, но все очень индивидуально. 

Ширина руля - для новичков подойдут узкие рули, так как на них легче учить новые трюки. Широкие рули более уместны для опытных райдеров, так как обеспечивают большие контроль и стабильность. В среднем ручки должны быть на уровне плеч. Опять же здесь все очень индивидуально. 

Примерные значения соотношения высоты руля и роста райдера приведены в таблице ниже. Они не универсальны, кому-то лучше на руле повыше, а кому-то для трюков комфортнее низкие рули. Тем не менее, в качестве рекомендаций таблица подойдет.

Тип компрессии

Типы компрессии делятся на резьбовые и не резьбовые (HIC, ICS и SCS) и изготавливаются под разные диаметры колес. 

Резьба - самый простой тип. Минус состоит в том, что, если на руле ощущается люфт, то править его нужно разводным ключом, который не всегда есть с собой. Требовательная к уходу. 

SCS - самая надежный тип, но и самый тяжелый. Часть хомута зажимает вилку, а другая часть хомута зажимает руль. Данный тип пользуется популярностью. 

ICS - самая легкая компрессия, но для фиксации требуется снимать колесо. Особенностью является то, что якорь находится в руле, а не в вилке. Подойдет для большинства вилок и рулей. 

HIC - и легкая и надежная компрессия, но требует наличия негабаритного (увеличенный внутренний диаметр) руля, хомута и проставки. 

IHC - идентичная с HIC система компрессии (ее еще называют mini HIC), но требующая уменьшенного диаметра вилки. 

Надеемся, статья объяснила основные моменты выбора самоката. Помните, не бывает “лучших” или “худших” моделей, а бывают подходящие и нет.